以前から、クラッチの引掛りが気になっていましたが、異音も発生するようになりました。
原因や対策など、随時情報をアップしていきます。
2023/03/21 対策部品の部品番号がわかりました。現状38,500km時点の状況追加。
2023/03/19 情報追加。対策部品が出たようです。
症状
- 走行距離 約20,000・・・クラッチリリース時に足にたびたび「グググ！？！」という感触。異音はなし。心なしか、クラッチのつながりが悪い、ショックが出る感じ（下手になった感じ）
- 走行距離 26,000km・・・クラッチフルード漏れで、クラッチシリンダー（対策品 品番23820-77R01）とクラッチホース（品番23830-77R00）を交換。
同時に点検してもらいましたが、不具合は見つけられず。
その後、走行距離が多くなるにつれて、「グググ！？！」の発生頻度は高くなる。 - 走行距離 約32,000km・・・異音が発生し始める。クラッチペダルの踏み始めと、はなす最後のあたり。「グググ！？！」の感触も変わらずあり。クラッチのつながり自体は、よくなっているような気がする。
- 走行距離 約36,000km・・・異音減る。足に伝わる感触も減る。完全によくなったわけではないが、なじんだ？
- 走行距離 約38,500km・・・異音なくなる。足に伝わる「グググ！？！」もなくなる。踏み込み時に少し引っかかるような感触が残っている。対策品が出たとの連絡があるが、だんだん良くなって、気にならなくなってきているので、そのまま交換せずに様子見。
- 走行距離 約42,500km・・・症状が全部消える。（対策品への交換はしていません）
- 走行距離 約54,000km・・・ごくまれに、あれ？もしや、と思うこともあるが、すぐに症状は消える。（対策品への交換はしていません）
原因の考察と調査
感触と音から、可動部の動きが悪くなっていることで、変な感触と音が出ていると推測。
思いつく場所として、
- クラッチペダルの根本の軸部分（室内）
- クラッチペダルのリターンスプリング（室内）
- クラッチマスターシリンダ（室内ペダル部）
- クラッチマスターシリンダ（室内ペダル部）のリンク部
- クラッチシリンダー（トランスミッション部）
- レリーズフォ－ク（トランスミッション部）
- レリーズベアリング（トランスミッション部）
- クラッチカバー（トランスミッション部）
- クラッチディスク（トランスミッション部）
室内より室外のほうが異音が大きくきこえるため、
１，２，３，４は違う
５は、部品交換前後で変化なし
のため、残るは６，７，８，９です。
原因と対策
2023/03/19 追加情報
2023/3/中ごろ、スズキから各ディーラーへ、対策品の案内があったようです。
原因は、クラッチカバーとのこと。
同じ症状で悩まされている方は、ディーラーに相談しましょう。
2023/03/21 追加
対策部品ですが、品名は カバーアッシ，クラッチ です。
部品番号(品番)は、対策品 22100-77R01(対策前品は、 22100-77R00)
これはJB64用で、JB74はちがう品番とのことです。
なにが原因で、どこが変わったのかは、わかっていません。
「異音がする場合の対策品」だそうですが、長年MTに乗り続けている私としては、いやいや、フィーリングのほうが大事でしょう、というのが個人の感想です。症状が出たときは、それだけ違和感があり、ストレスがたまりました。
コメント
同じ症状に悩まされています。
クラッチレリーズシリンダーは今週ディーラーで交換予定になっていますが、グググッという感触は本当にそこなのか怪しく思っています。
というのも自分の場合は漏れ程では無く、滲みレベルなのでエアー噛みとかシリンダーの段付きなどはないと思っています。
乗っていてもグググッがストレスになってるので早く直したいですね。
続報に期待しています。
コメントありがとうございます。
同じ症状だとのこと。私だけではなかったのですね。
クラッチの違和感って、ストレスたまりますよね。
クラッチレリーズシリンダーは、私も交換していて、交換前後で変化ないので、多分違うと思います。
現在、38,000kmを超えましたが、なにもしていないのに、違和感も音もほぼしなくなっています。
とはいえ、完全に治っていないし、原因もわからないので再び悪くならないか不安です。
ディーラーに行く機会があれば、対策パーツが出ていないかなど、聞いてみようと思います。
ちょうど昨日修理から上がってきました。
修理内容はクラッチ側のシリンダーと車内側のシリンダー、それをつなぐ油圧ホースです。
フルード漏れが直ったのはいいとして、グググッ、ギュギュッっというのは変わらず出ます。
ちなみにこの現象は走行後しばらくしてから出始めるのでディーラーでは確認できませんと言われてしまいます。
昨日話した時点ではクラッチ関係はまだ情報が無く、これから情報が入れば対策が進むかもしれないという回答です。
※対策品が出たんですか？情報がぎりぎり間に合わなかったのかもしれませんね(-_-;)
クラッチカバーが原因ってどういうことだろう？？？
またまた続報期待しております！
対策品の部品番号をアップしましたので、参考にしてください。対策品の情報ですが、地域によって時間差があるのかもしれません。異音の症状がある場合の部品だそうです。私のジムニーは現在、なにもしていないのに、異音もせず、変な感触もせず、なおってしまっています。その場合は、交換する必要はないそうです。
も～さん、ありがとうございます。
も～さんに教えていただいた情報を元にディーラーに相談した結果、やっと直りました。
クラッチカバーに加え、レリーズベアリングなども交換してもらいました。
ここでの情報が無ければ諦めて乗り続けてジムニー嫌いになっていたかもしれません。
気持ち良くシフトチェンジができるようになったのもも～さんのおかげです。
ありがとうございました。
情報がお役に立てて何よりです。私のジムニーは、もう少し様子をみます。