ジムニーJB64にリフトアップは必要なのか。河川敷を走ってみました。
写真のジムニーは、JB64 1型MT リフトアップなし、純正ばね、ビルシュタイン( BILSTEIN)ショックアブソーバー、タイヤ185/85R16のTOYO TIRE OPEN COUNTRY R/Tに変更してあります。ノーマルタイヤよりタイヤの外形が大きくなっているため、純正比約15mm車高が上がっている計算になります。
動画も撮りましたので、編集していつかアップしたいと思います。
画像クリックで拡大します。
坂道その1
![挑戦した坂道その1](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope1-1-e1656244931520-1024x768.jpg)
この企画がなければ、なかなか登ろうと思わなかった場所です。
写真で見ると大したことがないように見えますが、運転席から見ると、バンパー擦るんじゃないかと…。
![坂道その1手前で停車](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope1-2-e1656244981929-1024x768.jpg)
手前で止めてみました。思ったより余裕。
![坂道その1の上から撮影](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope1-3-e1656245046438-1024x768.jpg)
登り切った後にUターンして下る寸前を撮影。正面は直前の地面が見えず。下るのは怖かったです。
坂道その2
![さかみち](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-1a-1024x768.jpg)
次の坂は、凸凹がかなりある坂です。リヤ右サスペンションが伸びている様子がわかります。
![slope2-2a](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-2a-1024x768.jpg)
後ろから撮影
![坂道その2左後ろから撮影](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-3-1024x768.jpg)
左リヤはサスペンションが沈んでいます。
![slope2-4a](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-4a-1024x768.jpg)
のぼり切って、下から撮影。
のぼる途中、ブレーキLSDが作動していました。私の腕では、ブレーキLSDなしでは登れなかったかも。
![坂道その2斜面の様子](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-5-1024x768.jpg)
写真で路面の凹凸がわかるでしょうか?
![坂道その2斜面の様子 凸凹わかる?](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope2-6-1024x768.jpg)
少し拡大。写真だと大したことがないように見えてしまう…。
坂道その3
![挑戦した坂道その3](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope3-1-1024x768.jpg)
別の坂、今度は下りです。
降りる際、運転席から下は見えません。
![坂道その3途中で止めて撮影](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope3-2-1024x768.jpg)
途中で撮影。ここも写真だと大した事ないように見えますが、結構な傾斜なんです。
![坂道その3正面から撮影](https://jpcmoh.myds.me/mohwp/wp-content/uploads/2022/05/slope3-3-1024x768.jpg)
正面から。
結論
このレベルであれば、リフトアップ不要!!
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