ジムニーJB64にリフトアップは必要なのか。河川敷を走ってみました。
写真のジムニーは、JB64 1型MT リフトアップなし、純正ばね、ビルシュタイン（ BILSTEIN）ショックアブソーバー、タイヤ185/85R16のTOYO TIRE OPEN COUNTRY R/Tに変更してあります。ノーマルタイヤよりタイヤの外形が大きくなっているため、純正比約15mm車高が上がっている計算になります。
動画も撮りましたので、編集していつかアップしたいと思います。
画像クリックで拡大します。
坂道その１
この企画がなければ、なかなか登ろうと思わなかった場所です。
写真で見ると大したことがないように見えますが、運転席から見ると、バンパー擦るんじゃないかと…。
手前で止めてみました。思ったより余裕。
登り切った後にUターンして下る寸前を撮影。正面は直前の地面が見えず。下るのは怖かったです。
坂道その２
次の坂は、凸凹がかなりある坂です。リヤ右サスペンションが伸びている様子がわかります。
後ろから撮影
左リヤはサスペンションが沈んでいます。
のぼり切って、下から撮影。
のぼる途中、ブレーキLSDが作動していました。私の腕では、ブレーキLSDなしでは登れなかったかも。
写真で路面の凹凸がわかるでしょうか？
少し拡大。写真だと大したことがないように見えてしまう…。
坂道その３
別の坂、今度は下りです。
降りる際、運転席から下は見えません。
途中で撮影。ここも写真だと大した事ないように見えますが、結構な傾斜なんです。
正面から。
結論
このレベルであれば、リフトアップ不要！！
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